Słuchawki lotnicze aktywne z włókna węglowego GA-2600CF ANR + Bluetooth

 

GA-2600BT/ANR4 (z limitowanej serii Carbon Fiber) to lekkie słuchawki lotnicze wykonane z włókna węglowego. Wyposażone w aktywne tłumienie oraz moduł Bluetooth. Zasilanie z baterii lub z gniazda USB w standardzie.

 

Jest to najbardziej prestiżowy i zaawansowany technologicznie model słuchawek aktywnych firmy GAPILOT. Słuchawki lotnicze w limitowanej edycji węglowej z aktywnym tłumieniem oraz modułem Bluetooth to pierwsza w Polsce taka konstrukcja. Słuchawki lotnicze GA-2600BT/ANR4 zapewniają najwyższy poziom tłumienia hałasu dzięki zastosowaniu żelowych uszczelek oraz aktywnej elektronice tłumiącej.

Na wyposażeniu tej ekskluzywnej serii słuchawek lotniczych znajdują się podwójne głośniki oraz podwójny układ komunikacji umożliwiający jednoczesną transmisję sygnału z radiostacji oraz sygnału przesyłanego w standardzie Bluetooth. Zaawansowany technologicznie układ aktywnego tłumienia (Active Noise Reduction trzeciej generacji) zapewnia perfekcyjne tłumienie dźwięków silnika. Układ zasilany jest dwoma bateriami typu AA. W przypadku braku zasilania pilot nie traci możliwości komunikacji. Odłączany jest jedynie układ aktywnego tłumienia, a komunikacja radiowa odbywa się w niezmienionej formie. Ma to duże znaczenie dla bezpieczeństwa lotu.

Włókno węglowe w słuchawkach lotniczych

Słuchawki lotnicze aktywne z serii CF (Carbon Fiber) posiadają większość elementów wykonanych z włókna węglowego. Z tego materiału wykonaliśmy między innymi całe muszle słuchawkowe oraz ich uchwyty. Zaowocowało to znacznym zmniejszeniem wagi w stosunku do słuchawek wykonanych z tworzywa. Muszle słuchawkowe wykonane z włókna węglowego pozwoliły znacznie zredukować masę słuchawek. Dzięki temu waga słuchawek GA-2600BT/ANR4 to zaledwie 385 gram.

Poza niewątpliwymi walorami estetycznymi słuchawki lotnicze GAPILOT w wersji CF dzięki obniżonej wadze zapewniają pilotowi również komfort użytkowania, nawet w trakcie wielogodzinnego lotu. Żelowe uszczelki znajdują się na wyposażeniu standardowym tego modelu słuchawek podobnie jak miękkie bawełniane nakładki dostępne w kolorze czarnym lub czerwonym.

Budowa aktywnych słuchawek lotniczych

Pałąk słuchawek standardowo wykonany w modelach GA-1500ANR/BT, GA-500D lub GA-400D z chromowanej stali zastąpiliśmy pałąkiem wykonanym ze stali nierdzewnej anodowanej na czarno. Posiada on w swojej górnej części bardzo miękki i ergonomiczny top soft.

Słuchawki lotnicze w wersji węglowej GA-2600BT/ANR4 wyposażyliśmy w delikatniejsze ramię mikrofonowe o praktycznie nieograniczonym polu regulacji z możliwością obrotu o 320º (pozwalający na zamianę stron mikrofonu w zależności od zajmowanego lewego lub prawego miejsca w samolocie).

Słuchawki lotnicze GA-2600BT/ANR4 wyposażamy standardowo w dwa rodzaje mikrofonów: Elektretowy (sprawdzi się w większości samolotów np. Cessna 152, Cessna 172, Piper Archer, Piper Cherokee itp. ale również Boeing czy Airbus) lub Dynamiczny (sprawdzi się w samolotach w których stosujemy mikrofon elektretowy i dodatkowo w śmigłowcach, wiatrakowcach, motolotniach oraz głośnych samolotach np. An-2 lub samolotach z otwartą kabiną).

Nasze słuchawki nie posiadają potencjometrów na muszlach słuchawkowych – regulacja głośności odbywa się na module zasilająco-sterującym. Co niewątpliwie przyczyniło się do podniesienia estetyki samych muszli słuchawkowych oraz dzięki brakowi otworów pod potencjometry zwiększenie parametrów tłumiących.

Zmiany te pozwoliły zachować słuchawkom lotniczym spójną charakterystykę cechującą się elegancką ciemną kolorystyką oraz zastosowaniem elementów konstrukcyjnych wysokiej jakości o mniejszej masie.

Słuchawki lotnicze GA-2600BT/ANR4 posiadają moduł zasilająco-sterujący. Zasila on układ aktywnego tłumienia oraz wbudowany moduł Bluetooth.

Napięcie zasilania to 3V uzyskiwane z dwóch baterii AA lub z zamontowanego w standardzie zewnętrznego zasilania z USB.

Moduł może być zasilany, w zależności od potrzeb, zarówno z baterii jak i z gniazda USB lub zapalniczki.

W zestawie znajduje się przewód do zasilania zakończony wtykiem USB

Przeczytaj więcej na temat dodatkowego zewnętrznego zasilania z USB

Moduł zasilająco-sterujący z funkcją Bluetooth składa się z następujących elementów:

• Włącznika głównego (umożliwiającego włączenie lub wyłączenie układu ANR)
• Przycisku obsługującego funkcje Bluetooth (połączenie np. z telefonem, odbieranie połączeń, sterowanie dodatkowymi funkcjami),
• Klawisze + i – ( odpowiadające za głośność komunikacji Bluetooth)
• Dwa potencjometry sterujące głośnością toru komunikacji lotniczej
• Diody informującej o stanie pracy układów
• Gniazda AUX Jack 3,5mm umożliwiającego podłączenie trzeciego źródła dźwięku np. variometru
• Suwaka (służy do wyboru priorytetu pracy kanałów audio. Za jego pomocą możemy wybrać jak mają zachować się słuchawki przypadku pojawienia się jednocześnie sygnałów w obu kanałach (bezprzewodowym i przewodowym) Możliwy jest np. wybór trybu, w którym transmisja Bluetooth zostanie automatycznie wyciszona w trakcie prowadzenia korespondencji lotniczej (funkcja przydatna w czasie słuchania muzyki z telefonu). Suwak posiada 3 pozycje.

 

Przeczytaj więcej na temat modułu zasilająco-sterującego.

 

Słuchawki lotnicze aktywne wyposażyliśmy we wzmacniany stalowym oplotem przewód o długości 180 cm zakończony wtykami PJ:

Wtyk słuchawek: PJ-055
Wtyk mikrofonu: PJ-068

Jest to standard General Aviation, stosowany w cywilnych samolotach np. Cessna 150, 152, 172 itp.

Możemy również wyprodukować słuchawki z innym wtykiem niż PJ (standard General Aviation) np:

• U-174 stosowanym np. w śmigłowcach
• S1 stosowany np.: w ręcznych radiostacjach lotniczych
• XLR 5 PIN stosowanym np. w samolotach Airbus
• Lemo 6 PIN stosowany np. w interkomach firmy BOSE

(patrz wybór wtyku).

Jeśli masz wątpliwości jaki wtyk wybrać, to napisz do nas: serwis@gapilot.eu zadzwoń 889 949 950

 

 

Aż 5 lat gwarancji i 30 dniowy okres testowania słuchawek lotniczych GAPILOT.

Po raz pierwszy w Polsce zakup słuchawek lotniczych nie wiąże się dla Ciebie z żadnym ryzykiem.

Od momentu zakupu masz 30 dni na wypróbowanie naszych słuchawek.

Jeśli przez ten czas okaże się, że nie spełniają one Twoich oczekiwań będziesz mógł/mogła wymienić je na inny model lub zwrócić.

Decyzja należy do Ciebie.

Jedynym warunkiem jest zwrot słuchawek w nienaruszonym stanie.

30 dniowy okres testowania i 5 letnia gwarancja na słuchawki lotnicze plasują firmę GAPILOT w ścisłej czołówce światowych przedsiębiorstw  z branży lotniczej.