Słuchawki lotnicze aktywne GA-1100 ANR

 

Słuchawki lotnicze aktywne GA1100ANR to model który zapewnia czystą, niezawodną komunikację. Ponadto posiada aktywną redukcję hałasu (Active Noise Reduction – ANR). Dzisiejsze niebo nie jest już tym samym, które znamy sprzed 20 -30 lat. Statków powietrznych jest coraz więcej, dlatego niezawodny zestaw komunikacyjny ze skutecznym tłumieniem hałasu to podstawa naszego komfortu oraz bezpieczeństwa.  Dlatego po serii słuchawek lotniczych z pasywnym tłumieniem naszej firmy przyszedł czas na produkcję modelu z aktywnym tłumieniem.

Słuchawki lotnicze GA1100ANR  zapewniają zarówno pasywną redukcję szumów (Passive Noise Reduction – PNR), jak i aktywną (Active Noise Reduction – ANR). Dźwiękochłonne materiały zastosowane przy produkcji słuchawek zapewniają efektywne tłumieni pasywne. W skład materiałów pochłaniających dźwięk pasywnie wchodzą żelowe uszczelki, gąbki wygłuszające w muszlach oraz muszle ekranujące wykonane z grubego i wytrzymałego tworzywa. Ten zestaw potrafi skutecznie zredukować większość dźwięków w kokpicie. Jeśli dodamy do tego aktywną elektronikę tłumiącą to otrzymamy dodatkowe 26 dB redukcji szumów.

Pewność komunikacji

Słuchawki lotnicze ANR wyposażyliśmy w mikrofon elektretowy z kompensacją szumów (na życzenie możemy zamontować inny typ mikrofonu np. dynamiczny, który sprawdzi się w helikopterach, śmigłowcach, wiatrakowcach oraz samolotach z otwartą kabiną). Mikrofon elektretowy, który zamontowaliśmy w słuchawkach lotniczych GA-1100ANR dedykowany jest do użytku w samolotach lekkich oraz ultralekkich. Słuchawki możemy również wyposażyć w mikrofon dynamiczny. Słuchawki posiadają lotniczy przedwzmacniacz mikrofonowy z kompatybilnością wsteczną bez którego komunikacja w dzisiejszych statkach powietrznych byłaby niemożliwa. A dzięki kompatybilności wstecznej możliwa jest również komunikacja w maszynach starczego typu. Układ pasywnej elektroniki składa się poza mikrofonem również z przedwzmacniacza mikrofonowego oraz dwóch par wkładek głośnikowych o impedancji 300 i 32 Ohm.

Redukcja hałasu, ochrona słuchu

Układ aktywnego tłumienia zasilany jest dwoma bateriami AA. Wbudowane w muszle słuchawkowe moduły ANR zbudowane są z mikrofonów,  dodatkowych wkładek głośnikowych ANR o impedancji 32 Ohm oraz elektroniki dbającej o poprawne działanie całego układu. Mikrofony zbierają dźwięk z otoczenia muszli, który następnie trafia do układu sterującego. Tam procesor przetwarza falę dźwiękową na odwrotną i wysyła ją do głośników. Dźwięk wysyłany przez głośniki w postaci przeciwfazy  do hałasu skutecznie go znosi. Cały proces trwa ułamek sekundy. Dlatego tak ważne jest zastosowanie wydajnej elektroniki. W ten sposób uzyskujemy tłumienie hałasu nieosiągalne dla pasywnych rozwiązań. Układ ANR pozwala zniwelować hałas w zakresie głównie niskich częstotliwości (najbardziej uciążliwych dla uszu).

Komfort oraz łączność

Do produkcji słuchawek lotniczych GA-1100ANR użyliśmy komfortowych części miękkich (żelowe nakładki oraz miękki top pałąka). W skład standardowego wyposażenia wpływającego na poprawę komfortu wchodzą również miękkie materiałowe nakładki nakładane na żelowe uszczelki. Pałąk posiada funkcję regulacji dzięki czemu możemy w prosty sposób dopasować słuchawki do użytkownika. Słuchawki mimo braku modułu Bluetooth wyposażyliśmy w gniazdo typu jack 3,5mm umożliwiające podłączenie odtwarzacza muzyki lub wariometru.  Gniado możemy zamontować w obudowie pojemnika na baterie lub w muszli słuchawkowej.

Budowa słuchawek lotniczych aktywnych

Budowa słuchawek lotniczych GA1100ANR opiera się na najlepszych rozwiązaniach znanych z modeli pasywnych naszej firmy. Muszle ekranujące, które użyliśmy przy produkcji tego modelu są wytrzymałe mechanicznie i występują w trzech kolorach (czarnym, szaro zielonym oraz pomarańczowym). Stalowy pałąk łączący obie muszle posiada możliwość regulacji i jest miękko wykończony w jego górnej części. Słuchawki posiadają żelowe uszczelki oraz nakładki wykonane z bawełny. Mikrofon z kompensacją szumów został osadzony na elastycznym ramieniu o szerokim polu regulacji. Pozwala ono na precyzyjne ustawienie mikrofonu w żądanej pozycji. Słuchawki wyposażyliśmy w ponad półtora metrowy, wzmacniany miedzianym oplotem przewód na którego końcowej części zamontowaliśmy układ sterująco-zasilający ANR wyposażony w przełącznik (do uruchamiania układu aktywnego tłumienia) oraz diodę sygnalizującą napięcie baterii oraz stan pracy układu. Moduł posiada również zamykany pojemnik na dwie baterie typu AA.

Słuchawki lotnicze aktywne wyposażyliśmy we wzmacniany przewód o długości 180 cm zakończony wtykami PJ:

Wtyk słuchawek: PJ-055
Wtyk mikrofonu: PJ-068

Jest to standard General Aviation, stosowany w cywilnych samolotach np. Cessna 150, 152, 172 itp.

Możemy również wyprodukować słuchawki z innym wtykiem niż PJ (standard General Aviation) np:

• U-174 stosowanym w śmigłowcach,
• S1 stosowanych w ręcznych radiostacjach lotniczych
• XLR 5 PIN stosowanym w samolotach Airbus
• Lemo 6 PIN stosowany np. w interkomach firmy BOSE

(patrz wybór wtyku).

Jeśli masz wątpliwości jaki wtyk wybrać napisz do nas: serwis@gapilot.eu zadzwoń 889 949 950

 

CECHY SŁUCHAWEK LONICZNYCH GA1100ANR:

Układ aktywnej redukcji hałasu (ANR) wbudowany w muszle słuchawkowe

Mikrofon elektretowy (lub dynamiczny) z kompensacją szumów zamontowany na elastycznym ramieniu mikrofonowym z kątem obrotu 320 stopni

Wkładki głośnikowe o impedancji 300 i 32 Ohm-y.

Niezależna regulacja głośności każdej słuchawki

Zintegrowany z przewodem moduł zasilająco sterujący z zamykanym pojemnikiem na dwie baterie AA (2×1,5V)

Niezależny układ komunikacyjny (słuchawki działają z wyłączonym układem ANR lub po wyładowaniu baterii)

typ złączy: PJ-055 i PJ-068 (w wersji podstawowej, lub inny)

żelowe uszczelki i bawełniane nakładki w komplecie

instrukcja obsługi w języku polskim

gwarancja 5 lata w systemie od-drzwi-do-drzwi

 

Aż 5 lat gwarancji i 30 dniowy okres testowania słuchawek lotniczych GAPILOT

COPYRIGHT © 2020 GAPILOT ™